Для всех видов штамповочных деталей с вытяжными штампами трудно обращаться, потому что материал будет течь, и другие типы также будут иметь дело с некоторыми, но, как и в случае с крупногабаритными штампованными деталями, проблема упругого возврата иногда является головной болью, племя не видело где есть готовые формулы расчета упругости, которые в основном основаны на опыте. Используйте разные материалы и разные углы для компенсации. Конечно, факторы, влияющие на отскок, довольно ясны. Для ремонта пресс-формы, в соответствии с определенными условиями, все еще можно найти эффективный метод контроля упругого возврата.

Пружинность - сложная проблема для автомобильных штамповок. В настоящее время используется только программное обеспечение для анализа теоретической величины компенсации отскока, и к продукту добавляются ребра жесткости для контроля отскока, но отскок нельзя полностью контролировать. На этапе отладки пресс-формы также необходимо восполнить недостаток анализа компенсации упругого возврата и увеличить процесс формования.